【背景】2023年7月30日，由天津市工业和信息化局、天津市交通运输委员会、天津市交通管理局、天津市河北区人民政府和华为公司联合主办的“智汇天津·车联未来”车联网产业发展论坛在天津成功举行。

本次论坛以“智汇天津，车联未来”为主题，邀请了车联网和智能网联汽车领域的行业领袖、政府部门、专家学者、技术精英以及知名机构、组织和企业代表共130余人参会，共同深入探讨车联网产业的健康可持续发展，见证天津车联网商用示范及重点场景发布，成为车联网产业迈向规模商用的又一重大里程碑。天津市政府、华为公司和中国信科的相关领导到会致辞。

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华为战略与产业发展总裁 肖然

华为战略与产业发展总裁肖然发表开场致辞，他指出，车联网技术是支撑智能网联汽车、智能交通和智慧城市发展的重要使能技术。华为公司将长期扎根天津，发挥产业生态优势，持续构建人工智能、5G/5.5G通信、大数据、云计算等产业根基，孵化商业应用和生态，围绕车联网健康可持续发展，携手天津打造车联网产业发展新标杆。

中国信息通信科技集团有限公司副总经理、总工程师、科技委主任 陈山枝

中国信息通信科技集团有限公司副总经理陈山枝在领导致辞中提到，车联网已经成为我国的国家战略，并将继续强化顶层战略谋划，坚持车路云一体化发展路线，推动智能网联汽车产业高质量发展。目前C-V2X产业已进入产业爆发的前夜，天津作为国家级先导区，具有发展智能网联汽车产业的先天优势，建议通过新基建规划、出台激励政策等措施，促进车联网产业的规模化应用，实现车联网平台经济模式。

天津市河北区委副书记、区长 戴雷

戴雷表示，河北区是天津市的中心城区，数字经济、人工智能产业正在蓬勃兴起。作为天津市四个率先开展车联网和智能网联产业试点中唯一的中心城区，河北区具备“城市道路场景、津京资源协同、AI基础设施算力、城市智能体数据、产业载体及投资”五方面优势。河北区深入贯彻落实天津市委市政府“十项行动”，以建设超大城市中心城区自动驾驶开放测试应用场景为契机，先行先试。目前已经与华为、国汽智联、智慧互通、吉大正元、文远知行等车联网领域企业深度合作，与主机厂商、自动驾驶算法、车联网安全等领域企业深度对接，完成了无人物流车配送、无人驾驶、巴士站点设计等应用示范落地，取得阶段性成果。未来，河北区将持续打造集研发测试、系统集成、大数据应用、复合型人才培养等在内的车联网商用示范区，面向车主、企业和政府三个方向，探索超大城市人口密集城区车联网发展新路径。

车联网商用示范及重点场景 &7.3公里开发测试道路 发布

在本次论坛上，河北区人民政府、天津市交通运输委员会、天津市工业和信息化局、天津市交通管理局与华为公司联合进行了车联网商用示范及重点场景，以及7.3公里开放测试道路的车联网领域重磅发布。面向未来，河北区将携手产业各方建设有超大城市中心城区特点的车联网产业研发测试双中心、商用示范先行区、人才聚集新高地。

中国工程院院士 邬贺铨

中国工程院院士邬贺铨为本次论坛做了《车联网重塑汽车产业赋能数字经济》为主题的特邀报告。邬院士表示，车联网不仅能够通过智能座舱和智能驾驶提升用户在车端的驾驶体验，也能在市政、城市交通治理、行业等领域发挥重大作用。汽车的车内网络，未来将会向无线化演进。而与车外网络的V2N、V2V、V2I和V2P等通信，则是通过5G和C-V2X实现，既可以是公众网的一个专用切片，也可以是独立的5G专网。当前车联网领域仍有较大的增长空间，作为我国三个万亿元级支柱产业（汽车、通信、信息）技术融合创新的载体，具有很强的产业带动性。5G重新定义汽车，促进车联网和汽车服务产业发展，相当于重造一个汽车产业，成为汽车产业发展的新机遇！

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长 张永伟

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟进行以《基于车路城协同发展的“双智3.0”》的主旨演讲。他指出，在国家车联网先导区政策牵引以及“双智”试点和“车路云一体化”理念的基础上，“车+路+城”的协同将成为车联网未来发展的重要趋势。车联网将由服务自动驾驶向服务车路城三个领域转变。在基础设施建设上，从区域到全域更大范围分级分步建设，支撑应用深入拓展。需要加快城市内、城市间的标准统一，通过符合城市特色的车路城协同的应用牵引，推动车联网产业生态发展。

论坛现场还邀请到了中国信息通信研究院车联网与智慧交通研究部主任葛雨明、中信科智联科技有限公司副总经理张杰和国家智能网联汽车创新中心架构事业部总经理唐风敏分别发表了针对车联网产业的主题演讲。

《车联网可持续发展之路》圆桌会议

在论坛的最后，华为、北京万集、深圳凯立德、郑州信大捷安共同参与圆桌会议，探讨和展望车联网的可持续发展之路。产业各方表示，车联网是国家战略方向，天津未来将建设自主可控的车联网数字产业集群，以天津为典范，城市也将因车联而不同。云控平台是智慧城市和智慧交通重要承载体，可以利用云、数、网能力解决整个交通系统的资源优化与配置问题，完成安全、节能、高效的交通统筹和协同。未来车联网的将构建“芯-端-管-云”一体化安全防护体系架构，为信息安全提供全生命周期的防护。以辅助驾驶和自动驾驶为代表的车端应用，未来将进一步提升用户体验。而设备商在性能和成本的进一步优化，也为车联网产业发展的重要支撑力量。基于单车智能+5G/5.5G V2X的“聪明的车+智慧的路”的车路协同发展模式，将支撑多个产业的变革，并培育出路网运营商、出行服务提供商等新业态和新商业模式。

智汇天津，车联未来。本次车联网产业发展论坛的成功举办，成为车联网产业发展的又一重要里程碑，标志着天津在探索车联网发展的道路上迈出坚实的一步。健康可持续发展的车联网生态圈需要产业各方的共同努力，让我们携起手来，凝聚产业力量，共同车联网产业健康快速发展，创造更大的社会价值和商业价值。