2022年，宜宾产销动力电池72GWh，占全国15.47%，全市动力电池产业实现工业产值889亿元，同比增长4.54倍，成为宜宾经济高质量发展新引擎。当前，宜宾正积极落实省委经济工作会议“坚持高质量发展，加快建设现代化产业体系”的精神要求，聚焦构建全球一流动力电池产业集群目标，全力推动2023年动力电池产业产值突破1600亿元，为宜宾提质进位多作贡献。

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4月17日，距离2023年世界动力电池大会只有50多天，宜宾动力电池产业高质量发展工作会议在三江新区举行，会前，参会人员还集中调研了三江新区的四川瑞材高端装备及智能制造、智锂物联、天原年产10 万吨磷酸铁锂正极材料、天原（锂电）研发创新中心、天珑移动总部基地等项目情况。

这个工作会，为何选在三江新区？

这里是产业“圆心”！

三江新区作为宜宾市“1+N”动力电池绿色闭环全产业链生态圈的圆心，今年一季度，三江新区动力电池产业预计实现产值140亿元，增长29.2%，其中四川时代产值115亿元，增长66.1%。全年四川时代预计实现产能110GWh、产值突破千亿元，有望成为全球最大动力电池电芯单体生产基地。

而从宜宾全市层面的数据来看，截至目前，当地已初步建成全球一流动力电池产业集群。累计签约相关项目89个，总投资2052亿元，预期年产值5000亿元，税收332亿元，其中，投产项目38个、在建项目32个、待建项目19个。2023年一季度实现产值188亿元、增长23.5%，产值贡献率53.7%。发展态势持续向好，发展动能持续增强。

业已成势

如何再做“增量”？

当前，动力电池产业开始面临“存量”问题，受产业项目布局和政策变化影响，动力电池产业也迎来诸多挑战。但总体来看，动力电池产业的市场量巨大，当前全球新能源汽车渗透率约30%—35%，尤其电动重卡渗透率低（不到3%），业内人士普遍对储能产业发展信心十足。

会上，宜宾市委书记方存好表示，一方面，要抢抓机遇顺势而上，加快推动四川时代1、2、3、5、6期等满产运行，7期超级工厂建成投运，4、8期尽早开工建设；加大产业招引，不断延伸产业链、提高附加值，推动产业集聚成势、做大做强，增强抗风险、抗压能力。另一方面，搞好统筹规划，主动应对变化，依托业已形成的动力电池产业配套优势，大力吸引储能、新能源汽车零部件乃至整车项目，实现更加均衡、更可持续的发展。

记者了解到，动力电池与储能电池除后端组装外基本相同，在产业链利用上具有兼容性，储能电池产业链上游与宜宾市基本完善的动力电池产业链高度重合，80%已落地动力电池项目可直接应用于储能。

“在‘双碳’战略背景下，新能源汽车、动力电池产业，毫无疑问将担负起新增长引擎的重要作用，这既是我们发展动力电池产业的根本遵循，也是我们推动高质量发展的重要逻辑。”方存好表示，未来，宜宾仍将保持强劲的战略定力，进一步推动动力电池产业高质量发展，同时进一步加强以储能为代表的平行赛道谋划，延展谋划对动力电池转向储能电池、软包电池等高成长型产业，推动储能产业链建立发展。

如何发力？

在创新生态上下功夫

积极打造“电动宜宾”应用场景

新挑战下，宜宾如何发力？会上强调，要注重专业化和精准化，要在创新生态上下功夫。要充分发挥在宜高校优势，加快推进“揭榜挂帅”科研项目、新型研发机构等科技平台建设，以创新生态助力产业生态形成内生动力。

同时，当地将继续全面推进“电动宜宾”工程，进一步加快项目建设和新能源汽车推广；着力推进“电动长江”工程，争创内河船舶绿色智能发展试点城市；深入实施“电动宜宾”工程，着力打造“电动四川”示范城市；高水平建设示范应用项目，加快推进动力电池产业小镇、车路协同示范线等建设，大力推进充换电基础设施等“电动化”应用示范建设，全力申创第一批全国公共领域车辆全面电动化先行区试点市。

积极筹备

打造世界级动力电池行业年度盛会！

记者还从会上了解到，目前，宜宾正全力以赴筹备2023世界动力电池大会，确保动力电池大会持续成为世界级的行业年度盛会；并全力做好项目招引工作，坚持以会展集聚带动产业集聚，将通过基金招商、产业链招商等模式，提前组织企业来宜考察，加快形成一批可落地的合作协议和项目，推动更多动力电池产业向宜宾集聚。